у пвк карбюраторов есть неприятный момент, это когда клинит дроссельная заслонка, это прям жестко нарпягает, особенно на моторе yx160, он и так дерганный, а тут еще и карб клинит)
из-за этого уже несколько раз чуть не упал, потому что сбрасывая газ ожидаешь торможения двигателем, а тут мотор идет на оборотах и на закрывание газа не реагирует...
на питбайках это частое явления с установкой pwk карбюраторов, проблемы пвк карбюраторов на этом не заканчиваются, довольно капризный карб, при все своих достоинствах.
при использовании 28 пвк карбюратора на ух 160, характер питбайка становится очень спортивный, использовать такой конфиг лучше в спорте, в питбайк кроссе, в эндуро будет сложнее, в эндуро важен контроль, а этот карб дает мало контроля, но прилично мощности
вот и будет убирать данный эффект)
так что заваривайте чаю, и приятного просмотра)
#TYKORNIJ #тукорниж