Добрый день, дорогие подписчики и зрители нашего канала. В некоторых видео на нашем канале Вы могли встречать рабочий мотоблок НЕВА, который использовался в разных целях в том числе в испытаниях продукции которую мы выпускаем. Но как и любая техника, со временем мотоблок исчерпал свой ресурс живучести и потребовал ремонта. Мы посчитали, что нашим подписчикам будет интересно, а кому то и полезно при ремонте такой техники увидеть процесс устранения поломки.
В нашем случае перестали работать все передачи кроме задней. Нам потребуется вскрыть редуктор. Для этого откручиваем болты крепления двигателя, опрокинув мотоблок. Система сцепления на нашем мотоблоке была изначально переделана. Для того чтобы снять двигатель мы подаем его вперед и снимаем ремень со шкивом. Убираем двигатель. Для удобства переворачиваем весь мотоблок. Он стал легче и Вы сделаете это без усилий.
Раскручиваем все болты крепления рамы к редуктору, снимаем полуоси с колесами. Откручиваем защитные крылья, которые вместе с рамой и рулём мотоблока передаются на малярный участок для покраски.
Освободив от стопорного кольца, снимаем шкив редуктора. Откручиваем прицепной узел и вытаскиваем с рамы редуктор. С ним мы и будем дальше работать.
На нашем предприятии, как Вы уже знаете из предыдущих видео о ремонте коробки передач тяжелого мотоблока Зубр, имеются и активно используются зубонарезные станки, с помощью которых в случае необходимости мы сможем изготовить новые шестерни, нарезать шлицы и так далее.
Далее при сборке мы заменим все метизы, так как старые не выдержали нагрузки и деформировались.
Приступаем к разборке. Слив масло, снимаем крышки с подшипников вала, стараясь не повредить прокладки. Как видите, первым сигналом для нас стала стружка в трансмиссионном масле. Также не повреждая прокладку, вскрываем корпус редуктора. Сейчас же проверяем выработку на шестернях, валах, шлицах, втулках и подшипниках.
Сразу же диагностируем значительную характерную выработку на вилке включения передач от шестерен промежуточного и первичного валов. Некоторые детали оказались в хорошем состоянии, их мы разбирать не будем.
Во второй части видео мы покажем изготовление новых деталей коробки, сборку мотоблока и устроим пробный выезд.
Чтобы увидеть еще больше видео о нашей продукции, подписывайтесь на наш канал. Ваши вопросы, пожелания и замечания присылайте на электронный адрес, который Вы видите на своем экране.