КАК СЭКОНОМИТЬ НА РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЯ
Перед самым новым годом, тридцатого декабря я попал в аварию, на своём автомобиле Хонда. Въехал на перекрестке по гололеду в бок автобуса. Капот в гармошку. Бампер на куски. Телевизор, лонжероны, крылья повреждены. Радиаторы прижало к двигателю. Более детально рассмотреть не получалось, так как капот заклинило. Досмотрите это видео до конца и вы узнаете как мне удалось сэкономить 50 процентов на ремонте. Вызвали с вторым участником аварийного комиссара. Тот приехал, быстро разобрался в ситуации, зарисовал схему, составил все необходимые документы. Договорились, что я оплачу его услуги в офисе после праздников. Комиссар предупредил, что ремонтировать машину можно начать только через 14 дней. Это связано с тем, что страховая компания может в течение двух недель затребовать автомобиль на осмотр. И сказал, что если сильно надо, то можно переговорить со страховщиками и они могут дать добро на более ранний ремонт. На эвакуаторе утащил машину к дому и поставил во дворе. За две недели праздников я показал машину трём разным мастерам. Первый представитель сервиса узбекской национальности осмотрел автомобиль, не вскрывая капота, вынес вердикт, что весь передок по жестянке и пластику меняем, продиктовал мне список запчастей. Обменялись телефонами для уточнения времени начала работ и предварительной стоимости. На следующий день приехал второй мастер, осмотрел машину. Озвучил своё виденье, требуемых работ. Оно отличалось от узбекского мастера. Предложил часть деталей выправить, а не менять на новые. Через день подъехал третий специалист. Его взгляд на ситуацию был самый оптимистичный. Это выправим, это тоже, и в таком ключе. Меняем только то, что явно не годно. Список запчастей у него получился, гораздо меньше чем у первых двух. В итоге: первый озвучил мне цену в 80 тысяч, второй 55, третий 30 тысяч. С первым мастером мне удалось сбить цену благодаря общему хорошему знакомому в половину и это без покраски. С покраской его цена выходила 60 тысяч. Я принял предложение третьего мастера. В итоге, я остался доволен качеством выполненных работ. Так что друзья кому необходим ремонт автомобиля постарайтесь показать как можно большему количеству специалистов, это поможет вам лучше понять, что реально надо сделать и сколько это стоит. Теперь о второй важной составляющей – запасные части. Незадолго до этого я подвозил парня, который зарабатывает на продаже запчастей. Он просветил меня в этом вопросе. На рынке сегодня есть много посредников, которые хорошо зарабатывают на их продаже. Я решил поискать через интернет и по местным магазинам и разборкам, необходимые мне детали. С другой стороны Слава, автомастер, которому я доверил ремонт моей ласточки, предложил, услуги своих знакомых по поиску запчастей. На следующий день мы сравнили наши результаты. Они отличались ровно в 2 раза. Мой результат был предпочтительней. И это ещё при том, что мне удалось найти всё практически на месте. Выкупил и забрал их на следующий день. Качество хорошее все детали контрактные. Как я искал. В яндексе набрал запрос - автозапчасти. Просмотрел несколько сайтов, база дром. ру, аутодок, сакура. Ввожу название нужной детали и смотрю по списку. Анализирую информацию по цене, месту нахождения, стоимости и времени доставки, принимаю решение какую и где покупать. Мне повезло, все детали я нашел в родном городе по выгоднейшим ценам. И по времени тоже выиграл. В итоге получилось сэкономить на работах и запчастях 50 тысяч. Так что друзья потратьте немного времени, поищите запчасти сами, через интернет и на этом вы хорошо сэкономите.
#КАК# СЭКОНОМИТЬ# НА# РЕМОНТЕ #АВТОМОБИЛЯ