8-925-457-15-65
и заправлены необходимым количеством компрессорного масла.
Компрессорное масло используется для смазки и охлаждения движущихся деталей компрессора. Масляная пленка защищает резиновые уплотнители трубопроводов и соединений, уменьшая утечку хладагента. При этом компрессорные масла существенно различаются по типу и качеству. Для надлежащей циркуляции в контуре хладагента компрессорное масло должно выдерживать давление и температуру в любых условиях эксплуатации. Специалисты станций технического обслуживания должны заправлять компрессоры только маслом, одобренным либо производителем автомобиля, либо компрессора,
и отказаться от использования универсальных или всесезонных масел.
Не используйте универсальное масло!
Недостаточное смазывание, вызванное использованием универсального масла, является второй по распространенности причиной выхода из строя компрессора кондиционера.
Анализ гарантийных рекламаций по компрессорам системы кондиционирования DENSO показал, что в четверти случаев
станции технического обслуживания использовали неподходящие полиалкилгликольные (PAG) масла для компрессоров DENSO. Использование масел неправильного типа, например универсальных масел или масляных смесей, неизбежно ведет к повреждению компрессора. Это объясняется тем, что универсальные масла (а именно их зачастую предпочитают использовать станции технического обслуживания), являются полиальфаолефиновыми (PAO) или минеральными маслами, вязкость которых отличается от вязкости синтетических PAG-масел. PAO-масла плохо смешиваются с полиалкилгликольными маслами и хладагентом R134a или R1234yf, что ухудшает смазку и повышает износ деталей. Кроме того, из-за другой вязкости между зеркалом цилиндра и поршнем образуется более тонкая масляная пленка, что может вызвать заклинивание поршня или привести к уменьшению срока службы компрессора. Правильный тип масла указан на специальной наклейке компрессора, расположенной на задней или боковой части компрессора – в ней указывается объем заправленного в новый компрессор масла. В некоторых случаях это значение может отличаться от приведенного в перечне технических характеристик автомобиля. Поэтому следует всегда сопоставлять данные об объеме заправленного масла с требованиями производителя автомобиля.
Ссылки на другие видео:
Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Repair of the compressor of the conditioner Lexus.
ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый компрессор лежал 30 лет. Что с ним стало? The new compressor lay for 30 years.
Компрессор кондиционера БУ Volvo. Что можно купить под видом исправного агрегата?
Volvo - шум из компрессора кондиционера. Ремонт муфты.
Диагностика! Вот с чего нужно начинать! Шум при работе кондиционера.
Шум из компрессора. Развалилась муфта. Глохнет двигатель. Noise from the compressor.
Самая дорогая диагностика! Заклинил компрессор? The belt whistles. Is the compressor stuck?
Как работает кондиционер. Принцип работы автомобильного кондиционера. Видео от компании Denso.
Новый компрессор кондиционера сломался. Гарантия или нет!? The new compressor broke down.
Замена "сальника" компрессора кондиционера. The compressor is flowing. Change the seal.
Замена муфты компрессора кондиционера. Replacement of the compressor clutch of the air conditioner.
Ремонт компрессора кондиционера Jeep Grang Cherokee. Repair compressor Jeep Grang Cherokee.
Тойота - промывка системы автокондиционера. | Flushing the air conditioner.
Mercedes W222 - перестал работать кондиционер. Repair conditioner Mercedes W222 S350.
Посторонний звук под капотом! Skoda Rapid. Self repair of the air conditioning compressor.
Maybach - два кондиционера в одном авто. Repair of the Maybach air conditioner.
Почему шумит компрессор кондиционера? Jeep Cherokee. Noise ac compressor. Repair.
[email protected] Все компрессоры кондиционеров DENSO поставляются в сборе