Опять же, никого не агитирую это делать... На Ютубе полно видео про карбюраторы на любой вкус. Я лишь показываю что сделал я. И так, что было сделано: Загнуты стандартные носики ускорительного насоса в первичную камеру, до этого был установлен нивовский носик, но он мне не понравился. Жиклер 95 первичной камеры - сначала был заменен на 107, но это оказалось много, двигатель просто заливало. Поэтому на первичную камеру был установлен жиклер 97.5 такой же как и на вторичной. Стало абсолютно по другому , приемистость возросла. Думал подкинуть 100 жиклер в первичную камеру и поиграться с флажками ускорительного насоса, но честно лень т.к. и так все хорошо работает. Все остальное, воздушные жиклеры, уровень топлива, вторичая камера, флажки (сектора) ускорительного насоса и заслонок, все это осталось не тронутым.