Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
пропуски зажигания пропуск зажигания пропуск зажигание детонация двигатель нет компресии
Причины пропуска зажигания двигателя и это очередной вопрос уже от спонсора моего канала и если это видео будет для вас информативным прошу вас хотя бы минимальным проспонсировать этот канал виде благодарности и в этом видео я расскажу про причины которые вашем двигателе могут быть в пропуска зажигания или на что следует обратить когда ваш двигатель пропускает зажигание и подскажу вам некоторые методы чтобы отследить причину хотя очень часто это сложно диагностировать и зачастую пропуски зажигания в двигателе могут быть результатом потери скрыт а потери искры может быть вызвано загрязнением свечей зажигания плохими проводами или трещине в крышке распределителя зажигания обычно свечи следует менять каждые 60 70 тысяч километров пробега также загрязненные провода свечей зажигания препятствует поступлению напряжения на свечу и если это произойдет то смесь сжатого воздуха и топлива в камере сгорания соответствующего цилиндра не сможет воспламениться также треснутое крышка распределителя может не подать напряжение также может быть результат несбалансированной воздушно-топливной смеси ведь воздушно топливная смесь в камере сгорания может быть слишком бедная то есть процентное содержание топлива топливовоздушной смеси очень низкая или слишком богатая при соотношении которых смесь не может эффективно гореть ранее в предыдущих видео я более подробно раскрывала эту тему также не резко пропуска не справлюсь топливного насоса далее это топливные форсунки которых могут быть образоваться препятствием и даже на что очень редко обращает внимание это не герметичный клапана рециркуляции отработанных газов которые могут быть виноваты в бедной смеси в то время как не герметичная форсунка приводит к богатой смеси также очень часто причиной может быть утечка компрессий ведь утечка при жатии означает потерю части топливно-воздушной смеси до того как она сможет воспламениться и эта проблема может быть сведено к двум потенциальным первоочередным причинам и первое это выпускной клапан из-за которого образуется утечка и второе чаще всего встречающиеся это пробитая прокладка головки блока цилиндров и здесь с помощью надлежащего сканера вы можете диагностировать проблему как профессионал он поможет с легкостью вам найти проблему или после подключения диагностического прибора к разъема канала передачи данных можно рассчитать код проблемы и например ход пропуска зажигания двигателя это P0301 означает что обнаружение пропуска зажигания в цилиндре 1 или код P0313 обнаружен проб и зажигания при низком уровне топлива ведь сканирующий инструмент делает сложные пропуски зажигания в двигателе автомобиля простыми и делает жизнь вашу намного проще ведь с ним вам не нужно проходить повторные трудоемкие тесты чтобы попытаться найти какую-либо причину а более подробнее на моем канале и не забудьте подписаться чтобы для вас были доступны все видео без ограничений