Друзья! Кто из нас не хотел бы окунуться в то время, когда был молод, полон сил и планов? У меня такое путешествие во времени случилось благодаря приглашению сотрудников Музея транспорта Москвы на выставку «Мечта москвича». Каждому знакомы автомобили, сходившие с конвейера автозавода в Москве: Москвич-412, АЗЛК-2141, Москвич-407 и другие более ранние и редкие модели. Они являются неотъемлемой частью истории, как всей страны, так и каждого из нас. Для меня это была уникальная возможность прикоснуться к истории создания автозавода «Москвич», который стал первым в истории страны, предназначенным для выпуска массового народного автомобиля. Непередаваемые ощущения от масштабов инженерной мысли и исторических вехах в отечественном легковом автопроме: первый массовый экспорт автомобилей, международный автоспорт, работа с зарубежными дизайн-студиями и инженерными бюро. И конечно силуэты машин, еще не так давно заполнявшие улицы нашей страны. В музее очень много интересных экспонатов, как сохранившихся в первозданном виде, так и восстановленных энтузиастами и реставраторами. Приглашаю вас провести этот час в увлекательной прогулке по музею и вместе погрузиться в недалёкое прошлое.
"Музей Транспорта Москвы" выставка Мечта Москвича в павильоне ТРАНСПОРТ СССР на ВДНХ
Рекомендую к просмотру ролики о Москвичах на каналах моих друзей!
Иван Зенкевич PRO автомобили. МОЙ!!! НОВЫЙ!!! МОСКВИЧ / Москвич 408 Элит
Максим Красильников "Кузница Тест Драйва" Москвич Пирожок ранний выпуск. Тест драйв ИЖ 2715. Назад в прошлое.
Станислав Цибульский "Москвич на москвичах" Купил Москвич-400 которому 70 лет! 28 лет из них он стоял в огороде на даче! Поедет он сам? Или нет.
На нашем канале мы ведём работы по реставрации и ремонту автобусов. Сейчас воссоздаём в оригинальное состояние ранний чашечный ЛиАЗ-677 1976 года. Полностью восстановили Фестивальный ЛАЗ-699Р 1984 года за два месяца. Строим автодом на базе Mercedes O303.
02:13 О павильоне «Транспорт СССР» и об инсталляции художника Ирины Кориной «Рог изобилия».
04:18 История создания завода КИМ.
05:14 КИМ-10 и модификации КИМ-10-51 фаэтон и КИМ-10-52 четырёхдверный седан.
07:58 Первая послевоенная модель «Москвич-400», сошедшая с конвейера в 1946 году.
18:21 Москвич-422 («Буратино») 1954 года — автомобиль с деревянным кузовом.
23:53 В 1956 году начат выпуск нового Москвича-402,с 1958 Москвича-407, а с 1962 Москвича-403.
27:04 Москвич-410 - полноприводная модификация модели М-402.
29:34 Москвич-408 - миллионный автомобиль, сошедший с конвейера завода.
32:07 Москвич-408 «Турист», с открытым «спортивно-туристическим» кузовом (он же — «гранд-туризм»).
35:40 Детский педальный Москвич.
36:09 Москвич-412 и модификации.
41:30 Гоночные Москвичи.
49:48 Перспективные разработки не пошедшие в серию. Внедорожник 2150, С-1, С-3, 356, минивэн 2139 Арбат, седан 2143 Яуза.
55:16 Семейство АЗЛК-2141.
59:25 О главном конструкторе завода Александре Фёдоровиче Андронове.
01:02:43 Интерактивная часть экспозиции
01:04:43 Приглашение на выставку
#МечтаМосквича #ВДНХ #МузейТранспортаМосквы
Не забудь ПОДПИСАТЬСЯ на канал ВегаБус!
По вопросам сотрудничества:
[email protected]