Что такое двухмассовый маховик? Устройство и принцип работы

В этом видео разбираемся в том, что такое двухмассовый маховик.
Маховик автомобиля (маховое колесо) — массивное вращающееся колесо, использующееся в качестве накопителя (инерционный аккумулятор) кинетической энергии или для создания инерционного момента.

Любой двигатель во время работы вибрирует. Причем это не зависит от настроек и качество исполнения деталей. Проблема в том, что каждый узел цилиндропоршневой группы срабатывает в определенной очередности.
Сцепление обычно оснащается гасителем крутильных колебаний. Однако современные ДВС развивают больше мощности при тех же, а то и меньших объемах. Из-за этого сила таких колебаний увеличилась, и гаситель не способен их устранить.

На помощь пришла новая разработка – двухмассовый маховик.
Также в новом видео вы узнаете про устройство двухмассового маховика, его функции и принцип работы.

Если вам интересна тема устройства автомобиля, то смотрите и другие наши ролики:

КАК МЕНЯТЬ АМОРТИЗАТОРЫ? Самое главное в подвеске
маховик шате-м двухмассовый маховик двухмассовое сцепление маховик автомобиля как работает двухмассовый маховик принцип работы двухмассового маховика что такое двухмассовый маховик маховик принцип работы маховик двигателя маховик двухмассовый принцип работы для чего нужен маховик сцепление маховик маховик в машине маховик акпп маховое колесо маховик как устроен устройство двухмассового маховика маховик зачем нужен двухмассовый маховик устройство
0 комментариев