ЗИМНИКИ ЯКУТИИ — как 1.000.000 человек отрезаны от цивилизации? / ОТ МИРНОГО ДО ТИКСИ / НА TANK 300

3 ЧАСТЬ нашей Арктической экспедиции ТИКСИ 2024 на TANK 300
В этом выпуске: трасса Лена, Вилюй, Колыма, Анабар, а также 4 зимника: Анабар, Тас-Юрях – Верхнемарково, Яна и Булун

В последние годы в медийном пространстве произошла явная романтизация зимников. Они стали лакомым куском для автопутешественников-экстремалов: по ним ездят, их снимают, говорят о красоте и экстриме… Но если убрать всю эту романтику, то что будет в сухом остатке? Какую роль эти зимники играют в жизни людей Крайнего севера, людей Арктики, которые большую часть года отрезаны от цивилизации? Мне кажется мы упускаем из повествования тот факт, что зимник — это без малого дорога жизни для сотен тысяч человек в России.

Мы говорим о красоте и специфики зимников, но упускаем из вида объяснения самого феномена зимника. В этой серии, на примере Якутии, мы подробно разберёмся в том, какую роль эти сезонные дороги играют в жизни целой республики, какую опасность таят и как обеспечивают жизнедеятельность самых далёких уголков нашей Родины.

Якутия — лидер России по количеству зимников. Это самый большой субъект в мире, который занимает около 17% площади России. И зимники в Якутии составляют 70% всех дорог — это более 11.000 километров. За 2 года мы проехались по 5-ти зимникам Якутии: от Мирного до Анабара, от Якутска до Тикси, по рекам, болотам, морям и океанам. Пообщались с людьми и узнали все нюансы жизнедеятельности в отрезанных от цивилизации районов.

Логистические коридоры Якутии — одна из самых насущных проблем, которая стоит перед жителями республики. В этом выпуске мы копнем глубже и узнаём, почему около 1.000.000 человек отрезано от цивилизации как минимум несколько месяцев в году.
И когда все-таки решится вопрос с несчастным мостом через Лену? 🧐

Среди прочего: мы посетили такие места как кимберлитовая трубка Мир, Батагайский кратер, Верхоянский хребет, полюс холода и морской порт Тикси.

Наш партнёр по экипировке — БАСК — мы не замёрзли

00:33 – Якутия и ее рекорды
03:50 – Батагайский кратер
09:43 – бугры пучения
10:34 – изоляция Якутии, логистика, ЖД, порт Осетрово
11:42 – мост через Лену
12:56 – зимник Тас-Юрях – Верхнемарково «Вилюй»
17:56 – Якутское этническое ядро
19:11 – трасса «Колыма»
20:27 – Кимберлитовая трубка «МИР», город Мирный
22:55 – трасса «Анабар» и город Удачный
27:24 – роль зимников в жизни Якутии, Арктические районы
30:45 – Северный завоз
34:20 – едем в Арктику, наша команда
35:18 – старт экспедиции
37:55 – этническая Колыма
39:47 – переправа через Алдан, Хандыга
tank 300 танк 300 Арктика экспедиция якутия якутск автопутешествия усть-кут колыма полюс холода Мирный зимники якутии айхал удачный трасса колыма полярный круг тулун иркутская область братск зимник усть-кут мирный тикси Вилюй зимник Вилюй Анабар зимник Анабар арктическая якутия зимники арктики бердигестях вилюйск Сунтар лена трасса Лена трасса вилюй зимник так-юрях верхнемарково верхоянск батагайский кратер Батагайка батагай усть-куйга осетрово зимник Яна булун
0 комментариев