Снова продолжение темы лифта в поисках идеального вариант.
сразу предупреждаю хорошее и качественное дешевым быть не может.
На мой взгляд это самый лучший лифт, связано это с тем что пружины достаточно мягкие и они сбалансированы, то есть передние пружины не на много жоще чем задние, то есть сохраняется баланс.
Сразу отвечу про задние аморты, длины на сжатие и разжатие ХВАТАЕТ - проверенно.
Данный лифт я старался сделать максимально высоком при максимальной мягкости ну то есть сделать компромисс, да можно было сделать мягче но не было бы такой высоты или можно было сделать выше но не было бы такой мягкости.
При данном лифте кайрона подвесной подрезали и раздатку приподнимали, чашки переваривать при данном лифте не требуется.
Так же при данном лифте меняются и амортизаторы все и пружины, по этому этот лифт получается не самым бюджетным, но самым правильным пока не найду что нить ещё. такой лифт я делаю не первый раз, но не все соглашаются на замену передних амортизаторов с их не малой стоимостью.
Пётр MUSSOvod
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью а так же ремонт подвески и пр.
Или по телефону 8-926-599-28-44
По вопросам на почту:
[email protected]