Кому то эта информация пригодится, в данном видео показано, что может вызвать множественные пропуски воспламенения, как в одном цилинде, так и в нескольких, случай произошел на ниве инжектор 1.7, в гбц установленны гидрокомпенсаторы и маслянная рампа нового образца! Искали причину почти 2 месяца, оказалось, что резинки на маслянной рампе задубели и не создавалось нужное давление для гидрокомпенсаторов чтобы вовремя закрыть клапана! По елм диагностике выдавало множественные пропуски и пропуск в 3 цилиндре!