Признаками того, что надо менять прокладки, являются:
течь масла, которое заливает весь поддон
растет температура двигателя во время простоя в пробках, после интенсивного движения или при включении кондиционера
печка иногда гонит холодный воздух, несмотря на то, что установлена теплая(горячая) температура
Замена прокладок ГБЦ предполагает объем работ, сравнимый с объемом половины капитального ремонта двигателя. Отсюда вытекают высокая стоимость и время, требуемое для замены.
К сожалению, износ прокладок ГБЦ – это хроническая болезнь всех моделей Субару. Даже при соблюдении всех правил эксплуатации это может произойти на вашей Субару. Однако у нас есть для вас одна рекомендация, чтобы снизить риск появления этой проблемы: не допускайте перегрева двигателя.
Для этого:
постоянно следите за состоянием радиаторов мотора и кондиционера, помпой, термостатом и патрубками системы охлаждения
заливайте только качественный антифриз
если разбавляете его водой, то соблюдайте правильные пропорции
#viktorgarage #subaru #гбц