В этом видео мы рассмотрим подделку трансмиссионной жидкости HONDA Automatic Transmission Fluid Z-1 в четырехлитровой металлической таре.
Эту контрафактную продукцию предлагают в Сибири по цене 2200-2500 р.
Явные признаки подделки (можно распознать без сравнения с оригиналом):
1. Метал на верхней и нижней части канистры зашлифован перпендикулярно длинной части банки (смотрите видео, там все подробно показано).
2. Верхний и нижний металлический кант матовый.
3. Маркировка на нижней части канистры (дата производства тары и аббревиатура завода, который ее произвел) - На ОРИГИНАЛЕ только NSW либо NSC - это заводы, которые делают тару для OEM продуктов Honda в Японии.
4. Сварной шов тонкий без следов сварки (тонкой темной полосы толщиной около полутора миллиметров).
Неочевидные признаки (тяжело распознать не имея оригинальной банки для сравнения).
1. Пластиковый язычок на подделке менее прозрачный.
2. Поддельная банка на пару миллиметров выше оригинала.
3. Принт, надписи и цвет печати отличается по многим деталям.
Именно та поддельная банка, которую мы с вами видим в ролике сделана очень качественно.
Это промышленное производство, - конвейерная линия на заводе. Заводская завальцовка крышки, маркировка и т.д. - всё на это указывает.
Чаше всего подделка оригинального масла появляется у нас в России следующим образом, - в Китае заказывается пустая банка с принтом, - она приходит в Россию под видом тары в коробках по 12 штук. Так же заказываются крышки на заводе Хирокама. Картонная тара заказывается локально на месте. После получения металлической тары в России, в нее заливается самый дешёвый продукт, какой именно, - зависит от жадности поддельщиков, маркируется специальным ручным аппаратом и закрывается крышкой с помощью ручного приспособления.
Т.е. эта банка Honda Z-1 однозначно сделана не вышеописанным способом.
Что в ней залито? Не знаю. Могу отправить образец на экспертизу любому заинтересованному лицу, кто может сделать полный анализ и подтвердить это документально. А мы после обязательно это опубликуем и снимем дополнительное видео.
Часто поставщики подделки несут какую то ахинею насчет того, что это масло делается по лицензии в Сингапуре и Малайзии. Это не так.
1. Ни сама корпорация Honda ни структуры, которые в Японии производят для нее масла (JXTG и Idemitsu) никогда и не кому не дают лицензии на производство МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ тары. МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ тара производится ТОЛЬКО в Японии и ТОЛЬКО на заводах Нагао Сейкан.
2. Вариаций тары (принт/цвет) быть НЕ МОЖЕТ (если только это не обновлённый продукт, - например у Тойоты серые банки постепенно заменили Красные но это происходит очень редко) быть НЕ МОЖЕТ.
3. Если вам говорят обратное см. пункт 1 и 2.
На этом всё. Надеюсь, что данное видео оказалось для вас полезным.
С вами был #Антон_Воронков.
Наш телефон
8800 550 5722 Бесплатно для всех в России.
Anton_MYGT 2020
#ANTON_MYGT
И поддержите подпиской наш новый канал, на котором мы размещаем короткие минутные ролики с описанием и характеристиками оригинальных японских, европейских, корейских и американских масел.
#honda-подделка #mygtauto #Motoroil #моторноемасло #подделкаZ1
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, жмите на колокольчик, чтобы не пропускать свежие видео.