Защита диссертации || Рынки электромобилей и перспективы развития отраслей российской промышленности
Ростовский Й.-К., ИНП РАН
Ростовский Й.-К. Защита диссертации: «Оценка влияния рынков электромобилей на перспективы развития отраслей российской промышленности»
Выходные данные: Ростовский Й.-К. Оценка влияния рынков электромобилей на перспективы развития отраслей российской промышленности [видео] // Сайт ИНП РАН. - 15 мая 2024. - URL: ecfor.ru/publication/vliyanie-rynkov-elektromobilej-na-otrasli-rossijskoj-promyshlennosti/ (дата обращения: 12.6.2024).
-----------------------------
00:00:00 Вступление
00:01:42 Вступление: о защищающемся
00:04:07 Презентация
00:25:34 Вопросы
00:41:55 Слово научного руководителя
00:44:12 Отзыв ведущей организации и отзывы на автореферат
00:58:00 Ответы на отзывы
01:01:28 Отзыв оппонента: Гильмундинова В.М.
01:14:36 Отзыв оппонента: Масленников А.О.
01:26:31 Выступления
01:48:25 Голосование
01:51:25 Обсуждение проекта заключения
-----------------------------
Заметки:
Актуальность
Аккумуляторные батареи нового типа и современные электродвигатели – одни из основных технологий в новом технологическом укладе.
Электромобиль (ЭМ) - одна из ключевых технологий энергоперехода.
ЭМ + V2G снизит зависимость генерации на ВИЭ от погодных условий.
Развитие рынка ЭМ и рост парка будет влиять на потребление нефтепродуктов и нефти, на которых Россия важнейший игрок.
Поэтому экономике России необходима стратегия реакции и адаптации к развитию электромобилей из-за их влияния на спрос на энергоресурсы.
Создание индустрии производства ЭМ в России, а также сопутствующих производств, включая производство батарей на отечественной сырьевой базе может оказать положительный мультипликативный эффект на всю экономику.
Объект исследования: комплексы и отрасли российской промышленности в условиях потенциальной массовой электромобилизации в мире и России
Предмет исследования: условия, направления и механизмы влияния электромобилизации автотранспорта на развитие комплексов и отраслей российской промышленности и качественные изменения в их развитии, обусловленные указанным влиянием.
Цель
• Оценить влияние развития рынков электромобилей на отрасли российской промышленности и
• Обосновать необходимость разработки мер реакции и адаптации к этому процессу.
Результаты
1 Превращение ЭМ в массовую технологию (или переход в стадию «раннего большинства» в соответствии с теорией диффузии инноваций) подтверждается динамикой развития рынков ЭМ в мире. Глобальные продажи ЭМ составили 10 млн или 14% в 2022 году; 14 млн или 16% в 2023 г. При этом доля ЭМ в продажах новых легковых автомобилях достигла в ЕС ~21-22%, Китае ~27-33%, Норвегии ~88-91% в 2022-2023 гг., соответственно. Кроме того, в 2022-2023 гг. начался рост рынков ЭМ в ряде других стран. Например, в России в 2023 г. продажи новых ЭМ составили более 14 тыс. ед., что превысило 1% от совокупных продаж легковых автомобилей. Инновационные прорывы, достигнутые в рамках этой технологии (значительный прирост КПД двигателя, емкости аккумуляторных батарей и пр.), совокупность инвестиционных решений частных автоконцернов, а также меры по поддержке ЭМ и ограничению автомобилей с ДВС со стороны правительств следует интерпретировать как дополнительные индикаторы перехода мирового автопрома в новую стадию развития на базе принципиально иных технологических решений. Эти аргументы позволяют говорить об оправданности использования в диссертационном исследовании модифицированного критерия технологического перехода.
2 Разработанная в ходе диссертационного исследования имитационная модель, которая содержит большое число параметров (детализированная структура автопарков, удельная потребность в металлах, необходимых для производства автомобилей разных типов, удельная потребность в нефтепродуктах и электроэнергии), позволила получить сценарные прогнозные оценки, отражающие структурные сдвиги, порожденные процессами электромобилизации автотранспорта. Во-первых, удалось оценить прогнозную структуру автопарков в различных регионах мира и России на период до 2050 г., в т.ч. в разрезе ключевых классов автомобилей. При этом было показано, что доля ЭМ в автопарках ключевых регионов мира преодолеет отметку в 50% уже в период между 2040 г. и 2050 г. Во-вторых, с помощью модели удалось показать, что в период до 2050 г. произойдет резкий скачок спроса на некоторые металлы. Так, глобальный рыночный спрос на литий вырастет примерно в 9 раз, на кобальт – в 8 раз, на никель – в 4 раза. В-третьих, с помощью модели было спрогнозировано сокращение глобального спроса на нефть и нефтепродукты к 2050 году, которое при этом будет варьироваться в разных сценариях развития электромобилизации в диапазоне от 21% до 31%.