Очередной ремонт или новый киль в лодку ПВХ. Надувной киль отдельно под заказ.
Киль в лодке играет огромную роль. В первую очередь это отличный рассекатель волны и инструмент улучшения «мореходности». С другой стороны киль дает дополнительную плавучесть.
В среднем новый кильсон служит от 3 до 6 лет при бережной эксплуатации лодки. а у кого - то и больше при большем везении.
Некоторые производители бюджетных лодок с целью удешевления продукции не делают киль вообще, но это не беда. В любую лодку можно установить кильсон, вопрос только в его функциональности и пользе.
Киль можно изготовить или купить готовый. В нашей мастерской мы делаем кили любой сложности и любых размеров.
А так же делаем ремонт надувного киля от элементарной заплатки до переклейки сборочного шва, начиная с проверки на герметичность
В данном видео рассмотрели киль старой модели «Фрегат». Владелец пытался отремонтировать своими силами, но все безрезультатно. Киль пришел в негодность в силу своего возраста и ремонтировать его нет никакого смысла, только замена.
Для своих изделий мы используем двухкомпонентный клей в котором мы уверены и пользуемся много лет и ткань ПВХ плотностью 1100 гр/м.кв, 900 гр/м.кв и 620 гр/м.кв по пожеланию заказчика.
Сборный киль разбираем и раскладываем на новом куске ткани ПВХ, обводим и вырезаем по разметке.
Отмываем по периметру ацетоном и кладем разметку по всему периметру полей заготовки (2 см)
Наносим клей на обе поверхности, равномерно размазав кистью и ждем, когда высохнет клей, придерживаясь технологии.
Далее начинаем сборку с помощью технического фена, ролика и лопатки:
1 установка клапана,
2. склейка начала и конца киля
3. закрытие основного сборочного шва
После готовый киль следует накачать, что бы внутренние части не слиплись.
!! Сильно накачивать рекомендуется только через сутки (давление 0,25-0,3 бара)
4. на следующий день обклеиваем швы и приклеиваем направляющие
В каждый киль мы стараемся ставить клапан такой же как и на старом, что бы не менять переходник на вашем насосе.