При пробеге на автомобиле в 200 тыс.км необходимо обратить внимание на тормозную систему. А это - тормозные диски и тормозные шланги, плюс обслужить суппорта. Именно это я и сделал. 1. Обслужил суппорта. 2. Поменял тормозные диски и колодки в круг. И решил заменить тормозные шланги на армированные, наивно надеясь, что тормоза станут гораздо лучше. НЕ ПРОИЗОШЛО!
Хотя, может быть мне показалось, тормоза стали лучше. Не на столько, на сколько хотелось бы, но стали более четкие. Надеюсь, это не самовнушение.
Старые тормозные шланги на поверку оказались в нормальном состоянии. Положу их в гараж про запас - не известно, сколько прослужат армированные шланги. Об этом я расскажу в следующих выпусках.