0:00.0 Добрый день на канале vce.com.ua
меня зовут Cергей, в продолжение нашей линейки видео
0:06.1 по задним ступица и
подшипником на дэу ланос
0:09.4 продолжим по подшипникам
на дэу ланос стояло две системы по
0:15.6 задним подшипником. Одна система это
цапфа на нее надеваются подшипники
0:24.7 на нее надеваются барабан вместе
со ступицей. Вторая система вот такая
0:35.6 ступица
идет вместе с цапфой и с подшипником
0:40.0 в таком случае используется вот такой вот
барабан как правило такая система стояла
0:45.7 на дэу ланос
система abs то есть на самом деле все
0:52.4 просто снимаете задний диск колесный и
смотрите какой у вас барабан если он
1:02.0 отдельно снимается от ступицы значит у
вас с abs и вас задний подшипник
1:07.9 идет о вот такого плана если у вас
1:14.0 задний барабан вот такого вот плана
здесь еще колпачок идет соответственно у
1:22.9 вас задний подшипник в данном случае
1:29.1 состоит из комплекта. В данном случае у
нас фирма SNR в комплект входит стопорок
1:36.7 подшипник большой внутренний
подшипник маленький наружный защитный
1:44.3 колпачок
сальник внутренний и стопорная гайка.
1:50.9 Что в этом подшипнике нет, в этом
комплекте нет этой шайбы
2:00.8 как правило вот здесь уже носик под
износился и есть смысл ее заменить
2:07.0 поэтому обращайте не все комплекты
комплектуются полностью всеми
2:11.9 необходимыми деталями. Вот фирма
SKF здесь идет сальник стопор
2:24.2 подшипник большой подшипник маленький
колпачка нет
2:28.3 колпачки можно купить отдельно
каталожный номер вот указан на упаковке
2:33.6 под этим каталожным номером можно
заказать. Что дает колпачок
2:40.9 рекомендуем при каждой замене подшипника
колпачок менять колпачок является пыле и
2:47.7 влагозащитой самого подшипника, так как
подшипники оба открыты и если вы
2:53.7 колпачок не замените
как правило при изъятии его со ступицы
3:00.6 повреждается поверхность которая плотно
должна прилегать и которая не должна
3:05.5 пропускать влагу и абразив с влагой
внутрь рабочей поверхности поэтому если
3:13.2 вы сэкономили на подшипники на колпачке
значит вы потеряете подшипники в
3:19.1 ближайшее время, когда будут дожди влага и
так далее поэтому если покупаете
3:26.1 подшипники проверяйте комплектацию
уточняйте у менеджеров
3:29.8 колпачок есть нету если нет лучше его
сразу докупить. Вот фирма FAG
3:36.5 давайте посмотрим что внутри фирма FAG
также комплектуется подшибник
3:43.4 маленький подшипник большой стопор и
сальник и смазка.
3:49.8 Колпачка также нет поэтому колпачок
лучше докупать если у вас гаечка уже
3:56.2 подтянута резьба есть смысл сразу и
заменить гайку, не такие большие деньги она стоит,
4:04.3 поэтому лучше сразу дозаказать
вместе с подшипником. Крайне редко
4:08.9 комплектуется она в комплекте с
подшипником но в основной массе нет.
4:12.4 Какую смазку использовать для данных
подшипников, можно обычный литол в принципе достаточно
4:18.0 Теперь такого плана
подшипники требует внимания и высокой
4:24.9 квалификации специалиста, которые будут
устанавливать поскольку они конические
4:30.4 они не требуют
чрезмерной и
4:35.5 увеличенного момента затяжки. Значит при
затяжке вы должны затянуть до упора
4:46.9 подшипники и немножко отпустить для того
чтобы вот эта шайба имела вот тут такое
4:56.3 круговую точку свободы но не осевое, то
есть люфта осевого не должно быть.
5:05.4 Только круговое
значит как проверить
5:09.9 правильность установки, вы затянули подшипники проехались
5:15.6 километров 50, вот здесь у вас гайка
тыльной стороны ладони прикоснулись к колпачку
5:25.0 если температура небольшая не обжигает
5:28.6 значит все установлено нормально и
нагрева большого не должно быть если вы
5:34.1 проехали 50 километров и колпачок
горячий это говорит о том что вы
5:39.9 перетянули задние подшипники
поэтому какой бы вы дорогой не поставили
5:45.0 SNR, SKF, FAG это лидеры в производстве
подшипников у вас они сгорят если вы
5:52.3 сняли подшипник а он синий это говорит о
том что было перетяжка.
5:57.6 Поэтому если нагрелась после 50
километров немножко отпустили и
6:04.6 продолжили движение после этого
повторно убедились в нагреве
6:10.6 после того как вы убедились что нагрева
нет и нет осевого люфта значит
6:16.7 установлена нормально все в порядке.
Сальник нужен с внутренней части
6:21.3 защищает также подшипники с внутренней
стороны
6:24.5 от влаги, пыли и грязи. Со ступицей
6:29.9 ну естественно остановлюсь на
том что если вы хотите чтобы подшипник
0 комментариев