На этом коротком видео показано окончание ремонта грейфера (грейферного захвата, "золотой ручки") от перегружателя металлолома марки Фукс. Перегружатель - это такая интересная, специализированная машина. В принципе - это экскаватор с удлинённой стрелой. Ещё одна особенность - у него кабина поднимается на несколько метров вверх. Это нужно для удобства оператора. А удобство оператора - это экономия времени. А время в ломопереработке очень важный параметр. Ну что-то я отвлёкся.
Конкретно этот грейфер пришёл с конкретным диагнозом - вылечить сочленение лепестков и тумбы. В связи с этим провели следующие работы:
1. Разобрали лепестки, демонтировали из них старые втулки.
2. Промерили отверстия под втулками. Как и ожидалось, они оказались эллипсом. Причём, они были не разбиты, а вытянуты. Это особенность больших грейферов, они все этим страдают. Поскольку Заказчик предпочёл, чтобы мы изготовили новые пальцы и втулки, не было смысла восстанавливать отверстия в номинал, вводя его в лишние затраты. Итак, мы просто все пять лепестков расточили до одного размера. Изготовили и отдали втулки на термичку и шлифовку.
3. Аналогичным образом поступили с тумбой. Расточили до устранения износа ("как чисто" на сленге металлообработчиков), одну ось, правда, пришлось наплавлять (автоматически, конечно же), изготовили новые пальцы. Кстати, здесь стоят так называемые "эспандерные" пальцы. Они у нас тоже прошли термообработку и шлифовку.
4. И, последний этап, сборка. Втулки запрессованы с натягом 10-12 соток (0.1-0.12мм). При запрессовке используется жидкий азот для охлаждения втулок. При охлаждении они, как известно из курса физики, сжимаются. После запрессовки лепестки установили на свои места.
В видео показано, что лепестки сошлись, как и были до ремонта. Это показатель работы нашего расточника. Раз все сходится, значит он не накосячил с установкой мобильного расточного станка и оси расположены под правильными углами.