Мотороллеры Т-200М Восставшие из хлама 4 часть

Рихтовку и подгонку облицовок Гриша окончил и мы разбираем мотороллер для антикоррозионной обработки и покраски. Также разберем и посмотрим 3 двигателя, подумаем над доработкой цилиндра для спортивной версии мотороллера.

Привет, меня зовут Денис Иванов , я являюсь основателем канала DenTuning.
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого 2т двигателя, сделать ему тюнинг, например вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!!!
На моем канале вы найдете ответы на вопросы:
Качественная расточка цилиндра
правильный тепловой зазор между поршнем и цилиндром
ремонт коленчатого вала (замена шатуна, центровка коленвала)
подбор импортных поршней для советских мотоциклов
самодельные поршни
самодельные шатуны
самодельные коленвалы
доработка каналов в цилиндре (porting cilinder)
настройка карбюратора
настройка зажигания
установка лепесткового клапана
изготовление резонатора
реставрация мотоциклов
и еще много интересных и полезных видео роликов!

Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь в развитии канала можно ТУТ:
на карту 4276 2002 1893 7592
#мотороллерт200м #техникассср #советскиемотоциклы #ретро #мотоциклыссср
Почта для рекламодателей: [email protected]
PayPal: [email protected]
ремонт покупка restoration мотоцикл реставрация купил пацан простой мото калининград oldtimer ремонт мотоцикла Мотороллер разборка двигателя дентюнинг тулица денистюн ден-т ремонт мотороллера стеклоструй мотороллер тулица как ремонтировать т-200 тюнинг цилиндра стеклоструйная обработка Мотороллер Т-200 редчайший мотороллер мотороллер тг-200 200СС мой новый мотоцикл новый мот
0 комментариев