В рамках внедрения новых материалов и технологий ремонта тягового-подвижного состава, применяется двухкомпонентный металлонаполненный компаунд "СК.812".
Применение "СК.812" позволяет продлить срок эксплуатации деталей, путем восстановления:
1. Посадочных мест валов, имеющих зазоры от -0,2 до -6,0 мм.
2. Посадочных мест валов и шкивоф, имеющих повреждения, задиры и раковины.
3. Посадочных мест обойм, имеющих выработку от -0,1 мм и выше.
4. Изношенных шпоночных пазов.
5. Посадочных мест резьбовых соединений в корпусах насосов и блоков двигателя, в том числе шпилек.
6. Геометрии системы охлаждения двигателей тепловозов.
7. Посадочных поясов гильз блока цилиндров.
8. Рубашек блока цилиндров, поврежденных в процессе электрокавитации.
Простота материала "СК.812" позволяет начать его применение, через 15-30 минутного инструктажа.
Испытания по применению двухкомпонентных
металлонаполненных компаундов проводились в ремонтных локомотивных депо Красноярской дирекции по ремонту тягового-подвижного состава, при технической поддержке группы компаний "Регионального центра инновационных технологий" ( ), в рамках проекта "НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТЯГОВОГО-ПОДВИЖНОГО СОСТАВА".