Ремонт диагональной шины РЕМПЛАСТИНОЙ ROSSVIK. 18.4-26 индустриальная шина экскаватора погрузчика

В этом видео специалисты учебного центра ROSSVIK демонстрируют технологию ремонта диагональной шины при помощи кордовых ремпластин. Ремпластины ROSSVIK - это предварительно вулканизованные листы тканевого корда с адгезивным слоем, которые могут раскраиваться под размер конкретного повреждения. Преимущество ремпластины перед невулканизованным обрезиненным кордом очевидно: в них корд обжимается в заводских условиях под высоким давлением, что полностью снимает главную проблему самодельных пластырей из кордового полотна - остаточный воздух между слоями, который приводит к расслоению такого ремонтного материала.
В радиальных с/х шинах низкого давления применяются пластины с одним или двумя слоями корда, а для ремонта шин диагональной конструкции из ремпластин собирается пластырь диагональной конструкции. Именно о сборке диагонального пластыря пойдет речь в этом видео на примере шины 18,4-26 от экскаватора-погрузчика.
шиноремонт truck tire repair tire repair how to repair tire ремонт шины rossvik россвик ремонт бокового пореза боковой ремонт шин колесо ремонт вулканизатор термопресс ремонт шин урок rema tip-top ремонт грыж кгш ремонт грузовой шины ремонт шина ремонт шины R22.5 крупногабаритная шина Веерные пластыри пластыри TRS ремонт грыж на шине ремонт протектора шин OTR tyre repair ремонт диагональной шины диагональная шина ремпластина
0 комментариев