Ман евро 6 ТГХ. Диагностика и проверка. Манкатс 3 TG2
Проверка и диагностика грузовиков МАН на оригинальном дилерском оборудовании, проводим полную техническую проверку, экспертизу и подбор всей линейки техники МАН.
MAN евро 6 поставляется в Россию напрямую и параллельным импортом. Это все тот же проверенный, надежный и экономичный европейский грузовик, который хорошо себя зарекомендовал в условиях эксплуатации России.
Ман 1 поколения ТГ1 с 2005-2008 г.в.
Потом пошло второе поколение, о котором сегодняшнее видео
3-е поколение МАН ТГ3 уже тоже в России.
У MAN это поколение EfficientLine – 3-е по счету. Появление 1-й пришлось на 2011 год и имело ограничитель скорости, который переставили с 89 на 85 км в чаc.
Из второй серии авто смогли «извлечь» экономию топлива еще в 2 л на 100 км, оснастили круиз-контролем, который "умеет" поддерживать скорость и переключать передачи с учетом рельефа местности. Руководство MANа сообщил, что EfficientLine 2 позволял экономить до 18 000 л солярки всего за 4 года перевозок при пробеге в 150 000 км за год.
Кстати, MAN Efficientline 2 можно купить на рынке России, 3-е поколение тоже уже и в нашей стране. Что касается нового MANa третьей серии, тягач экономит расход топлива еще на 6%, благодаря тому, что имеет аэродинамические спойлеры и боковыми обтекателями шасси и кабины, пневмо ресиверы и диски колес, которые выполнены из алюминия.
Обзор на последнее поколение у нас на канале также будет.
Кроме этого, грузовик лишен запаски, а воздушный компрессор отключается при малых нагрузках. Немного изменили программу круиз-контроля, распознающего спуски и подъемы через GPS-модуль и подбирающего соответственные алгоритмы переключения 12-ступенчатой КПП. В прибавок к этому, имеется более "скоростная" главная пара ведущего моста.
Диагностика Ман ТГ2 проводится как на предыдущем поколении оборудования, приборе Т200 и программе Манкатс 2 так и на новом диагностическом оборудовании т427 VDI-2 и программой манкатс 3.
Манкатс 3 диагностическая программа для грузовиков МАН 2 поколения необходима для грузовиков с новыми приборными панелями и экологического класса евро6 а так же для 3 поколения грузовиков МАН. Существует несколько версий программного доступа к программе манкатс 3, онлайн диагностика с возможностью программирования и офлайн доступ без возможности программирования блоков, а также частичным функционалом программирования.
Диагностика новых грузовиков МАН производится на новом программном обеспечении Ман катс 3, немного изменен интерфейс программы, но кардинальных отличий не добавлено.
Возможности диагностики Ман катс 3:
-Проведение тестирования ДВС компрессии, разгонные тесты, проверка топливной системы
-чтение текущих параметров двигателя, давление масла, топливной системы
-проведение калибровки датчиков и исполнительных элементов
-чтение текущих ошибок и истории
-идентификация блоков управления и программирования
-чтение истории обслуживания и проведение тех обслуживания
-Проверка и тестирование всех блоков управления и систем автомобиля
Купить диагностику Ман вы можете у нас.
МОСКВА -📞 8 (985) 270 00 34
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - 📞 8 (985) 270 00 35
Подразделяется блоки управления по группам - T-CAN M-CAN I-CAN ECUs кан шины автомобиля
T-CAN - кан шина на которой ходовая часть, тормоза, центральный компьютер и управляющий компьютер
M-CAN это кан шина на которой двигатель и система нейтрализации выхлопа
I-CAN - кан линия дополнительные
Двигатель Ман d2676LF63 стандартно для ман это коммонрейл годами проверенная и супер экономичная 12,4 литра моторы от евро 2 до евро 6 терпилы на которые вешают всю экологию. Мощность моторов в зависимости от комплектации от 440 до 540 л.с. в том числе и с 2 турбинами евро 6 достигается за счет скр мочивины и егр в принципе как у всех современных авто, егр зло.
Отключение Евро 6 в связи с поломкой егр, сажевого или мочивины надо делать с умом чтобы не положить мотор, потому что там все топливные карты нагрузочные режимы очень тесно связаны и требуют очень тонкой настройки, в том числе и увеличение мощности.
О отключении экологии и правильном чип тюнинге мы снимем отдельные видео и все подробно объясним.
КПП стоит от скании супернадежная роботизированная только отливка на корпусе МАН, рядом стоит скания для наглядности один концерн ВАГ групп и правильное заимствование технологий, проверенных временем.
Проверка и подбор грузовиков и коммерческой техники МАН проводят дипломированные специалисты компании в области независимой технической экспертизы, автотехнической экспертизы и оценке транспортных средств. Мы состоим в реестре МИНЮСТа Независимых экспертов техников.