ВАЗ 2101 3 возвращение старичка Брусья безопасности своими руками
В СССР не уделялось должного внимания пассивной безопасности автомобилей. Брусья безопасности в двери вваривались, в основном, лишь в экспортные авто (в Европе это было обязательное требование).
Для изготовления брусьев безопасности выбрал бесшовную холоднодеформированную трубу (ГОСТ 8734-78 сверхпрочная, выдерживает большие нагрузки), диаметром 20 мм и толщиной 2 мм. На большинстве авто брусья 25 мм и толщиной 1.5 мм. Если брать трубу 25 мм - нужно ее расклепывать в некоторых местах, чтоб не мешала замкам и направляющим, поэтому взял меньший диаметр, но с большей толщиной.