В третьей части нашего повествования об автомобильных дифференциалах мы расскажем вам о том, чем руководствуются конструкторы автомобилей при выборе коэффициента блокировки межколёсных дифференциалов повышенного трения. Будет также продемонстрировано внутреннее устройство кулачкового дифференциала автомобиля ГАЗ-66 и межосевого дифференциала автомобиля "Урал" и рассмотрены особенности их конструкции с описанием принципов работы.
Заказать манипулятор — вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области:
Эвакуация строительной техники и внедорожников на бездорожье:
Телефон: (812) 918-50-60, (812) 989-01-40, (952) 289-01-40
По вопросам видеосъемки:
Instagram: kmu6x6
E-mail:
[email protected]
Instagram: concorspb