В феврале 1930 года Президиум ВСНХ СССР принял решение о строительстве нового металлургического завода в Мариуполе, поскольку именно этот город замыкал самый короткий путь по морю железной руды c Камыш-Бурунского месторождения на Керченском полуострове. Для этого на полуострове начал действовать только что учреждённый трест «Керчьрудстрой», который занялся подготовкой рудной базы для «Азовстали»[4].
7 ноября 1930 года началась укладка бетона в фундамент первой доменной печи завода «Азовсталь» на левом берегу реки Кальмиус близ села Бузиновка и посёлка Троицкого. Всего на строительство завода из бюджета СССР было выделено 292 млн рублей.
3 ноября 1931 года было начато строительство морского порта для металлургического завода. Для подхода к морскому порту «Азовстали» по Азовскому морю начата прокладка нового судоходного канала. В декабре 1931 года были полностью забетонированы фундаменты двух доменных печей.
2 февраля 1933 года строительную площадку нового завода посетил народный комиссар тяжёлой промышленности СССР Григорий (Серго) Орджоникидзе.Территория комбината стала главным очагом украинского сопротивления в Мариуполе. Оборону «Азовстали» держали 36-я бригада морской пехоты и полк «Азов»
По словам заместителя мэра Мариуполя, завод был уничтожен российскими авианалётами[. 19 марта генеральный директор комбината Энвер Цкитишвили заявил, что «Азовсталь» сильно повреждён, но отстроить можно.
29 апреля же были опубликованы спутниковые снимки, на которых видно, что разрушено практически каждое здание комбината.
По заявлениям главы российской оккупационной администрации Мариуполя Константина Иващенко, восстановление завода проводиться не будет в связи с разрушениями в ходе боевых действий