В этом видео восстановление заводного механизма, настройка двигателя, тест резонатора, небольшая стант тренировка. В общем сейчас скутер едет на много лучше, и после средних оборотов мотор крутится как бешеный даже учитывая то что мотор убитый полностью, Вы можете это видеть по предыдущим видео. Вместе с тем его все равно его что-то душит... как будто ограничивает обороты и какие-то перебои в работе, пока не разобрался что это, возможно воздушный фильтр или карбюратор или свеча, на дворе был дождь может где-то пробивает высоковольтный провод..
Сначала не мог настроить двигатель как положено, заменил свечу хотя эта свеча работал на старом глушителе, потом поставил воздушный фильтр от Dio 27, и нужно еще экспериментировать с поролоном оказывается он тоже играет большую роль, винт качества смеси пришлось выкрутить на 3-3,5 оборота. Потом решил увеличить подачу топлива путем поднятия иглы в заслонке, как оказалось она там болталась, из за того что фиксатор не родной, не много подогнув он сел на место.
Ролики поставил 6,5 грамм 6 штук, подрываться на заднее стал намного лучше, но для скорости они легкие.
В целом резонатором очень доволен, он действительно дает какую то волшебную мощь, особенно на высоких оборотах хочет идти в "разнос"
Звук не такой как хотелось бы потому что выдуло асбестовый шнур который я намотал вместо прокладки.
Вес самодельного резонатора 2,8 кг
Вес оригинального 2,5кг
На данном этапе скутер требует ещё доработки и настройки, и капитального ремонта двигателя, он мне начинает нравится...
Email
[email protected]