Амортизатор. Устройство, отличие, назначение, газовые, масляные.

Впервые в сети - Четкий ролик, видеоурок! - зачем на самом деле нужен амортизатор? Зачем были разработаны газовые амортизаторы?

Амортизатор является частью подвески и работает совместно с пружинами подвески. Исторически сначала были придуманы пружины и уже позже сам амортизатор. Амортизаторы на машине понадобились, когда возросли скорости движения. Получается, чисто теоретически, можно ездить и без амортизаторов - но с пружинами, хотя это будет небезопасно!!!
Вывод: оказывается, на современных авто пружины подвески не могут работать без амортизаторов – так в чем же проблема??? На самом деле проблема в том, что пружина сама по себе является источником возникновения колебаний.
амортизаторы задние амортизаторы передние амортизаторы подвеска авто устройство амортизатора газовые амортизатора масляные амортизаторы назначение амортизатора зачем нужен амортизатор где стоит амортизатор. как работает амортизатор амортизаторы это Гидротрансформатор. Принцип работы. ОЧЕНЬ ПОНЯТНО! Главный тормозной цилиндр. Вакуумный усилитель тормозов. НА ПРИМЕРЕ! что такео амортизатор
0 комментариев