Повышенная температура двигателя навела на мысль, что во всем виновен датчик температуры охлаждающей жидкости. Вентилятор включался при температуре выше 100 градусов и охлаждал до 95.
Так как датчик температуры был дешевый и склонен давать не точные показания, я не обращал на это внимание.
Вообще Фольксваген Пассат Б3 не боится высоких температур (не раз лопались патрубки и радиатор), но все же хотелось что бы машина работала в нормальном температурном режиме.
Информация актуальна для многих авто этого семейства (Ауди 80, Гольф 2-3, Пассат Б4, Джетта и др.).
Купил датчик температуры и датчик включения вентилятора и произвел замену. Смотрите что из этого вышло.
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉+fMNhVhSfxycwZWYy
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Почта:
[email protected]
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!