Еще один представительский лимузин от Горьковского автозавода.
⠀
Всего на ГАЗе с 1959 по 1981 год было собрано 3179 единиц.
⠀
В 1958 году «Чайку» представили в Нью-Йорке и Брюсселе. Дизайн ГАЗ-13 напоминал Packard 1955 года
«Чайка» была революционной машиной в отличии от ЗиМа:
✔️здесь был установлен двигатель V8 195 л.с с автоматической коробкой передач с кнопочным управлением,
✔️имелся усилитель руля и тормозов,
✔️элетростеклоподъемники.
⠀
Этот автомобиль в СССР нельзя было купить, его можно было только заслужить☝🏻
⠀
На основе «Чайки» изготавливались следующие модификации:
▪️ГАЗ-13А — для Министерства Обороны СССР с перегородкой между пассажирами и водителем, ▪️ГАЗ-13Б — с кузовом «Фаэтон», ▪️ГАЗ-13С — санитарный вариант, несколько экземпляров «Чаек» для проведения киносъемочных работ, парадные фаэтоны.
⠀
Впоследствии несколько автомобилей переделали в железнодорожные дрезины.