Как отсрочить ремонт двигателя грузового автомобиля
Ведущий специалист компании Suprotec Сергей Соловьев объясняет принцип применения трехступенчатого курса восстановления двигателей грузовых автомобилей, что уменьшает износ двигателя, а следовательно существенно отодвигает срок капитального ремонта двигателя.
Полноценной и долгосрочной работы двигателя автомобиля можно добиться, используя добавки к моторным маслам Suprotec.
Грузовой транспорт так же может обрабатываться
Suprotec. Как магистральные тягачи,
так и самосвалы - разницы не имеет. Тяжёлый дизель
грузовика не отличается от легкого
дизеля: принципы работы одни и те же, как и
материалы конечно же есть различие в размерах. Обрабатываются как двигатели грузовых автомобилей,
таким же образом обрабатываются и редуктора, так же как и коробки передач и топливные насосы высокого давления.
Обработка двигателей так же проходит в три
этапа: Сначала двигатель обрабатывается MAX 200, что является первым этапом, который
заливается в рабочее масло, но за пару тысяч километров
до замены масла происходит процесс очистки, и затем уже замена масла. Второй этап
заливается уже в новое масло, пробег до
следующей замены, после чего масло меняется, и
уже тогда в двигатель заливается третий
этап. После этого Suprotec заливать больше не надо, при следующей замене масла Suprotec не вымывается на протяжении нескольких лет. На реальных примерах обработки серией Suprotec после 5-6 лет ресурс Suprotec не был исчерпан.