АВТОМОБИЛЬ В ОРГАНИЗАЦИИ. ЧАСТЬ 3 / ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ АННА ЕФРЕМОВА
Ссылка на бесплатный сервис для бухгалтеров:
***
Тема: особенности учета операций с автотранспортными средствами.
Анна Алексеевна Ефремова консультант по методологии бухгалтерского учета и налогообложения, член Научно-экспертного совета Палаты налоговых консультантов, аккредитованный преподаватель ИПБ России, автор более 20 книг и 200 публикаций на тему бухгалтерского учета и налогообложения, аудитор.
***
Ведущий Роман Алеев
***
Канал “Новости бухгалтера”
***
Новости для бухгалтеров, официальные новости из государственных ведомств и освещение других интересных событий.
***
#новостибухгалтера
#новостидлябухгалтера
#ликвидационнаястоимость
#амортизацияавтомобиля
#капитальныевложение
***
Самый маленький срок амортизации автомобиля?
Семь месяцев для автомобиля эконом класса.
Что такое амортизация транспортного средства?
Это такой механизм, который применяется в Налоговом кодексе и который стимулирует капиталовложения. И заключаются в том, что в первом месяце, в месяце первое амортизация для целей налогообложения можно признать 30% стоимости автомобиля сразу в составе расходов. И потом уже оставшиеся 6% амортизации. То есть что такое налоговые расходы? Понятно. Это уменьшение налоговой базы, меньше сумма налога быстрее. Мы расходы признаем и меньше платим налога.
Расскажите про алгоритм оценки ликвидационной стоимости?
Ликвидационная стоимость это те активы. То, что у нас должны остаться в момент ликвидации под ликвидации мы понимаем. Любое выбытие автомобиля, будь то продажа, будь то действительно ликвидация путем разборки на запчасти. Поэтому ликвидационная стоимость первое это понять, каким образом будет убывать данный объект, если мы его будем продавать, то это стоимость его возможной продаже. Если мы собираемся его разбирать на запчасти, то это стоимости запчастей, которые мы получим в процессе этой разборки. Поэтому шаг номер один это определить характер выбытия объекта. До тех пор, пока мы его не прогнозируем, может быть, и то, и другое ликвидационная стоимость просто не определяется. Как только мы поняли, что этот объект будет подлежать либо продаже, либо разборке, Мы переходим к шагу номер два. Мы спрашиваем за сколько можно продать? Не могу сказать, потому что не знаю, когда продавать буду, может быть, через два года, может быть, через пять.
Или не могу сказать, сколько стоит запчасти, потому что в каком они будут состоянии, что конкретно можно будет использовать? Пока не могу спрогнозировать, опять ничего не определяем. Но приходит момент, когда мы говорим продавать будут через год. То есть примерная стоимость, которую я рассчитываю выручить, уже известно. И вот мы с вами определили это ликвидационная стоимость Ну и как дальше процесс строится уже продажа либо ликвидация.
Если я продаю, то я заключаю договор купли продажи. Передаю по акту приема передачи новому собственнику и отражаем в бухгалтерском и налоговом учете продажу, доходы от продажи, расходы от продажи плачу налоги, отражая бухгалтерские записи. Если же мы ликвидируем, то мы должны оформить акт по форме списания. Значит, в этом случае автомобиля, да? То есть мы его списываем, ликвидируем, прежде чем его разбирать на запчасти, мы должны подать заявление в ГИБДД о том, что автомобиль ликвидируется. Сдать номера. Нам выдают справку о том, что автомобиль снят с учета. После этого мы его разбираем на запчасти тоже отражаем прихода в нем этих запчастей оформляем, оцениваем их рыночную стоимость и отражаем в бухгалтерском и налоговом учете.
Что не включается в капитальные вложения при затратах на ремонт?
Как таковой ремонт редко включается в капитальные вложения. В основном это текущие затраты. То есть, как правило, ремонт это именно текущие затраты. То есть его капитализация ремонта происходит в определенных достаточно редких случаях когда у нас либо ремонт сопряжен с модернизацией, то есть по результатам ремонта улучшились какие то функциональные характеристики объекта стал меньше потреблять топлива или Увеличилась мощность, заменили двигатель, поставили газовый двигатель, например, в легковом автомобиле вместо бензинового двигателя. Вот либо мы поставили какой то компонент автомобиля, ну, например, двигатель тот же самый, у которого автомобиль уже побегал какое то время, ему короткий срок полезного использования остался, а двигателю полный срок. То есть у них в случае существенной стоимости и значительной разницы в сроках полезного использования они учитываются отдельно. То есть специализируется установка двигателя, как появление нового самостоятельного инвестор объекта основных средств. Ну и третье, если мы какие то сложные работы периодически проводим с автомобилем, то мы их тоже капитализировать как отдельный самостоятельный объект.