Последствия: 2 погнутых шатуна и 2 поршня. Причина: отсутствующий резонатор воздуха на впуске (пластиковый "гусь" такой под правым крылом).
Если вам предстоит пересечь глубокую лужу, то включайте первую передачу и очень медленно пробирайтесь. Если лужа реально глубокая и по ней ехать черезчур быстро, то от брызгов колес или от волны проезжающей рядом машины уровень воды может подняться до воздухозаборника, дальше он всосется как насосом, с легкостью преодолеет воздушный фильтр и попадет в двигатель. В таком случае произойдет гидроудар, поскольку вода попадет в цилиндры, а поршень с шатуном при сжатии погнется, сломается или сломает все вокруг (вода же не сжимается в отличие от топливо-воздушной смеси). Ремонт в таких случаях стоит довольно дорого. По отзывам владельцев Лачетти на форумах-сумма порядка 10-20 тысяч рублей, в худшем случае-замена двигателя (50 тыс.руб.-б/у двиг. вместе с заменой).