при запуске двигателя загорается лампочка АКБ и на приборной панели при втором запуске она тухнет при этом аккумулятор в полном порядке и имеет заряд 13 с половиной вольт и в после повторных попыток автомобиль все равно не заводится стартер крутит в полной оборотов даже после полного заряда аккумуляторов а уже по прошествии никакого это временем может с легкостью завестись в полоборота при этом за это время никто с автомобилем никто ничего не делал и многие автолюбители в первую очередь говорят о том что аккумулятор потерял емкость либо окислились клеммы да конечно таких вариантах будет не лишним проверить клеммы вот от аккумулятора к стартеру и зачистить их в принципе такая проблема может быть как у бензиновых так и у дизельных автомобилей следующим действием коль таком варианте мы улучшаем контакты на клеммах кто очень важно проверить хороший контакт массы между двигателем и самим корпусом автомобиля и также между корпусом автомобиля и самим аккумулятором и уже после этого если все вышеперечисленное не помогло мы снимаем стартер и уже меняем на нем втулки ведь именно люфт на втулках может давать клин и не дать возможности раскрутиться стартеру к последнему за симптому я бы не хотел бы исключать тот вариант в которой какое время года это все происходит примеру если все вышеуказанные симптомы про извелись в зимний период во время ночных либо утренних морозов а днем машина завелась без проблем то не исключено что попросту замерзла масло как в двигателе так и в коробке и про это нужно не забывать