Honda CR-V с новой трансмиссией e-CVT.

Принцип работы, тест полного привода, реальный расход топлива, плюсы и минусы.
В последнем поколении схема дополнена новым двигателем объёмом 2.0 L с использованием цикла Аткинсона.

0 комментариев