с пробегом алюминиевый корпус вала становится полнее. я измерил огромное количество валов с разными пробегами, начиная от 40 т км до 200. чем больше пробег , тем полнее вал - на сотки. чем полнее вал, тем сложнее его извлечь. если он стал полнее снаружи, значит внутри масленый зазор уже увеличен. Давление в нем будет теряться. И не нужно обратно забивать его молотком. Установите мало БУ или новый, который устанавливается от руки. Не нарвитесь на подделку китайскую, у них диаметр корпуса на десятки меньше , что приведет к огромной потере давления и денег.