Суть проблемы такова. Машина первым делом стала глохнуть на холодную, не держит холостых оборотов, иногда глохла на ходу, при отпускании педали газа и торможении. В один прекрасный день перестала заводится вообще.
Что было сделано:
Заменил свечи, проверил все катушки, искра есть.
Проверил давление в топливной рампе - 3.5 (замер был однократный, возможно и топливный насос то работает то нет)
Компрессия во всех цилиндрах 13
Заменил датчик положения дроссельной заслонки по этой схеме:
Заменил датчик коленвала.
После этого машина стала заводится, но по прежнему не держит холостые обороты, после прогрева держит. Прокатился на машине, на бортовом компьютере вылезла ошибка "reduced engine performance" пропала тяга, машина заглохла, после скидывания клеммы аккумулятора, завелась.
По этому сообщению понял что проблема с дросселем, только не понял в чём именно, то ли датчик не подошёл, то ли в моторчике дело, то ли в механике заслонки??
На всякий случай решил почистить датчик массового расхода воздуха, достал почистил и всё машина опять перестала заводится, купил новый ДМРВ установил, но результата никакого.
Есть сканер и Вида, но там нет никаких критичных ошибок из за которых машина может не заводится, в т.ч. и дроссель без ошибок.
Где и куда ковырять дальше уже не знаю, помогите если у кого то есть соображения по этому поводу.