Cнаряженная масса, 7220 кг
Нагрузка на ССУ, 9 600 кг
Полная масса автопоезда, 41 800 кг
Технически допустимая масса, 18 000 кг
На переднюю ось, 7 000 кг
На заднюю ось, 13 000 кг
Высота ССУ 1160/1130
Колесная база, мм 3 900
Двигатель MC13.48-50 (По лицензии MAN)
Норма токсичности ЕВРО V
Мощность 480 л.с.
Крутящий момент 2300 Нм при 1050…1400 мин-1
Круиз-контроль
Моторный тормоз (EVB)
Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
Колесная формула 4х2
Автоматическая коробка передач
Коробка передач роботизированная ZF12TX2621TD
Ретардер
Передаточное отношение главной передачи i=2,71
Блокировка заднего межколесного дифференциала
Коробка отбора мощности NH 4C с кнопкой включения в кабине
Шасси
Подвеска передняя – параболические рессоры 7000 кг
Подвеска задняя – пневматическая 13000 кг
Стабилизаторы поперечной устойчивости
Топливный бак алюминиевый 860+400 л
Рулевое управление Bosch
Электронная тормозная система EBS WABCO
Шины 315/70R22,5
Пластиковый бампер
Рама (лицензия MAN), лонжероны 762х270х85х8 мм
Кабина
Два спальных места
дополнительное освещение у верхнего спального места
Блок управления дополнительными функциями у изголовья нижнего спального места
Сиденье водителя регулируемое, с пневматической подвеской, подогревом и вентиляцией, подлокотником. Ремень безопасности интегрирован в сиденье
Сиденье пассажира регулируемое, с пневматической подвеской и подлокотником, поворотное и может быть развёрнуто для более удобного размещения в кабине на отдыхе. Ремень безопасности интегрирован в сиденье
Люк в крыше кабины с электроприводом и москитной сеткой
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Дневные ходовые огни
Центральный замок с пультом дистанционного управления
Электрические стеклоподъемники
Зеркала заднего вида с электрообогревом
Многофункциональное рулевое колесо
Автоматическая система климат-контроля с кондиционером
7-дюймовый цветной дисплей на приборной панели водителя
12,3-дюймовый дополнительный мультимедийный дисплей с сенсорным управлением
Интерфейс USB
Функция Bluetooth
Система камер кругового обзора (четыре камеры), выводящая изображение на мультимедийный дисплей
Предупреждение об изменении полосы движения, без использования поворотников
Предупреждение об опасности столкновения
Система помощи при трогании на подъеме
Круиз -контроль
датчик дождя
Ограничитель скорости движения автомобиля 89 км/ч
преобразователь напряжения на 220В, мощностью до 1 кВт
Автономный воздушный отопитель кабины, 4 кВт
Выдвижной холодильник с морозильной камерой под нижним спальным местом, объём 30 литров
Система экстренного вызова
Ручные передние и боковые противосолнечные шторки
Механизм подъема кабины с электрическим приводом
Кабина серии MAN TG соответствует стандартам RCER29 при столкновении; технология смещения кабины назад при столкновении
Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры)
Пластиковый бампер, окраска в цвет кабины