УАЗ - люфт руля. Меняем рулевые наконечники!

Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное!

В этом видео рассмотрим первую причину плохой курсовой устойчивости, виляний на трассе и вынужденных подруливаний.

В ЭТОМ ВИДЕО:

1) Обзор рулевых наконечников на Уазбуке

2) Наконечник Металпарт (MetalPart) необслуживаемый

3) Смазка Томфлон Циатим 221F

4) Съёмник шаровых опор и рулевых наконечников из видео:

5) Шприц Комбо 2 в 1 - ручной и пневматический

7) Специальная смазка для шаровых опор и рулевых наконечников:

8) Дубликаты номеров и сувенирных табличек с отправкой в регионы:

СОДЕРЖАНИЕ:
0:00 Простая диагностика
1:13 Выбор запчастей (обслуживаемый или нет)
2:25 Инструмент, съёмник, жидкий ключ
3:32 Демонтаж старых наконечников
5:13 Что нужно сделать перед установкой
5:52 Обзор смазок, вспоминаем советский ЦИАТИМ
9:44 Шприц пневматический и обычный
11:16 Схождение с помощью рейки
12:44 Бонус: Мини-экскурсия в мастерскую по изготовлению номеров
16:12 Анонс следующего видео
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки и т.д.) пишите на почту: [email protected].
отзывы обзор тест-драйв russia доработки уаз санкции опыт импортозамещение поломки Uaz недостатки PATRIOT Рулевой наконечник 469 хантер Hunter патриот test-drive качество впечатления люфт руля курсовая устойчивость эксплуатации сборки
0 комментариев