Сегодня занимаемся разборкой вилки Урала.
Не зря решил полностью разобрать, потому что оказалось, что в одном из перьев амортизатор не работал и работать не мог. Штифт который должен удерживать поршень амортизатора куда-то телепортировался. Других объяснений я не вижу потому что внутри амортизатора не нашлось ни малейших его следов, даже металлической стружки.
Конструкция вилки конечно устаревшая и примитивная, но от колясочного тихохода я многого требовать в плане работы подвески и не буду.