Автоподбор для лохов? Как себя развести на 250 000 рублей...
Выбирайте шины в магазине МОСАВТОШИНА:
Выбор автомобиля занятие увлекательное, даже когда он новый, а если б/у, то квест становится невероятным. В этом видео я поделюсь историей покупки автомобиля в диапазоне 250 - 300 тысяч рублей.
Советы просты: выбираете интересующую модель в данном диапазоне и ездите на смотрины.
Автомобиль понравился?
Проверяем документы, как правило владельцы, которым нечего скрывать предоставляют информацию на платформы по продаже авто и уже объявлении виден статус автомобиля.
Все "подсвечено" зеленым, отлично, смотрим дальше.
Статистика по ДТП ведется в базах не так давно, значит история машин которым по 5 и более лет неизвестна. Значит нужно смотреть на кузов. Однозначно крашенные детали выдаст толщина краски - повторить заводскую стабильность по окраске нереально. В тоже время нужно понимать, что ездить без ДТП это задача тем меньше выполнима, чем больше город... Так что крашенное крыло или дверь не криминал, а вот если вся бочина или передок, то тут впору сбегать... Косвенно о том, какие дтп были с машиной могут указать стекла - маркировка разнится? Также следует напрячься...
Если кузов устраивает (про очаги ржавчины упоминать не буду, в этом случае достаточно внимательного осмотра), то следующим идет механика.
Тут поводов для веселья более чем достаточно. Что скрыто в двигателе можно узнать лишь по вскрытию, а косвенно его состоянии понять можно - например, замерить компрессию, считать ошибки сканером, или просто послушать. Например у этого Опеля есть цокот в районе ГБЦ, но это не клапана, а лишь щелкание клапана адсорбера... У опелей они громко тарахтят. Самый страшный звук это глухой стук на средних оборотах. Причем, даже если в момент покупки все хорошо, это не значит, что через 1000 не развалиться. А все потому, что это БУ! Никакой гарантий ни в чем!
Тоже и про остальные элементы автомобиля, даже если их проверить, то вновь никаих гарантий.
Если есть вопросы, спрашивайте, но я Вам рекомендую покупать новое!