Теория ДВС: R/S и длина шатуна в реальных двигателях

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
ИЛИ

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

Я говорил что высота поршня предположительно 30 - 35 мм + 1 мм недохода до края цилиндра. На доске я напиал величину в 36 мм, но посчитал как 31 мм, потому что до этого я прикидывал именно с предполагаемым поршнем в 30 мм.

Обсудить видео и задать вопросы можно тут:

Видео по шатуну часть 1

Видео по шатуну часть 2

Информация по Ф1
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
Связь с автором - Евгений Травников: [email protected] Телеграм Канал: +WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM
двигатель жорик шатуны Карбюратор жорик ревазов ревазов Травников как настроить шатун Internal Combustion Engine (Invention) R/S R-S Р С Р/С R S Р\С
0 комментариев