26/34: Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Скважность управляющих сигналов. Теория
Продолжаем видеокурс «Диагностика систем бензинового впрыска». Этот ролик будет посвящен принципам управления электромагнитными исполнительными устройствами в автомобильных системах.
Мы разберем диагностику EGR (это коды ошибок, потенциометр обратной связи, методы поиска ошибок по расходомеру, по датчику температуры впускного воздуха, по MAP-сенсору). Наибольшая точность обеспечивается при визуальном осмотре со снятием.
Также мы рассмотрим, что такое «скважность», о чем свидетельствует параметр скважности.
Оглавление:
00:00 Введение.
00:35 Основная схема включения и управления электромагнитом.
01:09 Почему это важно. Что такое «скважность».
01:55 Скважность на примере клапана EGR.
03:30 Пневмоприводы.
04:23 Форма управляющего импульса.
05:21 Период сигнала.
06:52 Единица измерения скважности.
07:37 Если не вакуумный привод, а электромагнит: что зависит от скважности.
08:16 Диагностика в EGR.
09:37 Советы из практики: какие проблемы бывают с EGR.
11:47 Итоги.
О лекторе:
Уже 25 лет Константин Курганов занимается обучением автоэлектриков и автодиагностов. Константин – аттестованный преподаватель Autel и эксперт по диагностике автомобильных электронных систем. И теперь его уроки доступны на нашем канале.
Смотрите все серии «Экспресс-курса для автодиагноста»
– Теория:
Посетите наш сайт:
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
#AUTEL #Автодиагностика #оборудованиедляСТО #автодиагностика #диагностикаавто #автосервис #курсыавтодиагностов #диагностическоеоборудование #оборудованиедлядиагностики #Autel #Аутел #устранениенеисправностейнаСТО #урокидиагностикиавтомобилей #обучениеавтодиагностов #урокидляавтодиагностов #урокидлявладельцевСТО #диагностикаДВС #ДВС #двигательвнутреннегосгорания #исполнительныеустройства #системауправлениябензиновоговпрыска #скважностьуправляющихсигналов #EGR #диагностикаEGR
Подписывайтесь на канал, жмите колокольчик – так вы не пропустите важную информацию!