Компактный анализатор LIN шины для анализа и эмуляции работы модулей.
Работает на скоростях
2400
9600
10400
14400
19200
20000
38400
Классический и расширенный CRC
Режимы работы
LIN передатчик (transmit)
LIN приемник (receiver)
LIN бомбер (bomber)
LIN мастер (master)
LIN слейв (response)
Запись и воспроизведение данных
Питание 12v 24мА
Самое новое в телеге
LIN-CHECKER
Электронный эмулятор - полностью имитирует работу мотора привода.
Простое подключение - всего 3 провода.
Полная эмуляция работы моторчика привода.
Volvo XC60 2013-2019
Ford C-MAX, CEU 2013-2019
Ford Focus, CB8, CEW 2013-2019
Ford Galaxy, CA1 2013-2019
Ford Kuga, CBS 2013-2019
Ford Mondeo, CA2 2013-2019
Ford S-MAX, CA1 2013-2019
Ford Tourneo Connect, CHC 2013-2019
Ford Transit, CHC 2013-2019
Land Rover 2013-2019
Range Rover 2013-2019
FORD FOCUS MK2 MK3 2013-2019
моторчик (6466R420 BM518476AC BM518476AB1 718078)
Porsche 95B 965 501 H = VAG 95B 965 501 S = VAG 95B 965 501 H = VAG 95B 965 501 L
Macan 2014-2018
Panamera 2017-2021
911 Carrera, 2. Ge 2017-2019
Ремонт приводов шторки на любой авто.
Активная заслонка решетки радиатора расположена в нижнем отверстии переднего бампера, и по сигналу от ЭБУ привод работает на выполнение открывания/закрывания заслонки для управления количеством воздушного потока, поступающего в моторный отсек. Активная система жалюзи решетки радиатора работает для управления воздушным потоком через радиатор. Он открывается на более низких скоростях, чтобы сохранить двигатель прохладным, и закрывается на более высоких скоростях, чтобы уменьшить сопротивление, что улучшает топливную эффективность автомобиля. Во время движения Активная система жалюзи решетки автоматически регулирует открывание жалюзи для уменьшения аэродинамического сопротивления.
Если двигатель становится слишком горячим, активная система затвора может автоматически снова открыть решетку радиатора, гарантируя, что столь необходимый воздух может достичь радиатора, чтобы предотвратить перегрев двигателя.
Работа системы
ЭБУ управляет активным приводом жалюзи решетки радиатора на основе обнаруженного состояния автомобиля с помощью соответствующих модулей и датчиков скорости автомобиля, температуры охлаждающей жидкости, температуры окружающего воздуха и давления в системе кондиционирования.
Активный привод жалюзи решетки оснащен функцией самодиагностики. Когда активный привод затвора решетки обнаруживает неисправность, он передает диагностический сигнал в ЭБУ, и ЭБУ регистрирует неисправность активного затвора решетки.
Отключение системы
Для отключения активной жалюзи разработан модуль имитирующей полноценную работу привода.
Простое подключение:
+ Питание
LIN BUS
- Минус
Световая индикация обмена данных с ЭБУ позволяет быстро убедится в работоспособности.