После замены втулки рычага КПП появился характерный скрип при переключении передач.
Данный скрип обусловлен сильным трением узлов механизма переключения передач, так как новые детали нуждаются в «притирке». Своевременное не устранение данной проблемы влечёт за собой стремительный износ остальных деталей!
Инструмент, который я использовал для устранения данной неполадки:
• Минусовая отвертка
• Универсальная смазка (WD40; FELIX; BBC и др).
Порядок действий:
1) Снятие защитного кожуха КПП (4 защёлки по центру каждой стороны, их необходимо поддеть отверткой)
2) Отведение рычага КПП в положение 1-3 передачи, для удобства нанесения смазочного материала
3) После нанесения смазки, необходимо совершить переключение передач, для равномерного попадания смазки в узлы КПП
4) Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Если данное видео было полезно, оставьте комментарий в видео обратной связи!