Обслуживание и ремонт ходовой части #Митсубиси #Аутлендер 2007 года. На пробеге 187000 км меняем надорванные и расслаивающиеся сайлентблоки. В передних рычаг устали задние сайлентблоки. А сзади потрескались и отслаиваются резиновые элементы в продольных и подпружинных рычагах.
Кроме этого необходимо демонтировать правый передний привод, чтобы заменить внутренний пыльник.
На #MitsubishiOutlander именно он чаще остальных выходит из строя. Связано это с близким расположением к выпускному коллектору. #Резина перегревается и теряет эластичность. Со временем появляются трещины и надрывы, через которые разбрасывается смазка.
В финале ругулировка углов #развалсхождение.
Все #запчасти - оригинал #Mitsubishi.