Рулевая рейка – важный агрегат рулевого управления. Если рейка вышла из строя, автомобиль становится неуправляемым и агрегат нужно срочно ремонтировать или менять.
Конечно, самое лучшее решение в такой ситуации – это обратиться на специализированное СТО по ремонту рулевого управления. Но ведь бывают ситуации, когда нет возможности посетить СТО и рейку нужно менять своими силами. В этом видео мы расскажем как это сделать.
Обратите внимание, что менять рейку самостоятельно стоит только в самом крайнем случае и на свой страх и риск. Ну вроде все, можно переходить к самому главному – к инструкции, как заменить рейку своими силами:
0:36 - 1:34 - с какими трудностями вы скорее всего столкнетесь во время замены рулевой рейки;
1:35 - 2:02 - открутите все болты, на которых крепится подрамник;
2:03 - 2:07 - отсоедините рейку от рулевой колонки;
2:08 - 2:12 - отсоедините рулевые наконечники от рычагов поворотных кулаков;
2:13 - 2:23 - отсоедините трубки высокого и низкого давления от распределителя рейки;
2:24 - 2:38 - отсоедините крепления рулевой рейки;
2:39 - 2:53 - снимите рейку;
2:54 - 3:01 - установите новую рейку на посадочное место;
3:02 - 3:41 - закрутите крепления рейки;
3:42 - 3:48 - замените уплотнительные кольца на трубках высокого и низкого давления, после чего прикрутите трубки к распределителю;
3:49 - 4:09 - проверьте и затяните все крепления рейки и подрамника;
4:10 - 4:17 - прикрутите наконечники к рычагам поворотных кулаков;
4:18 - 4:25 - соедините рейку с колонкой (лучше это делать из салона) и проверьте положение руля;
4:26 - 4:31 - залейте новую жидкость в бачок ГУРа и прокачайте систему, проверьте ход руля и колес при незапущенном и запущенном двигателе.