Всем привет. Побывал недавно в ремонтной мастерской по настроке ТНВД и видел разговор мастера и клиента. Один говорил, что все собрано идеально, другой утверждал что форсунки заклинившие и ТНВД настроен плохо.
Вот и решил немного рассказать о нюансах переустановки ТНВД. На самом деле все просто и элементарно:
1. Нужна аккуратность, все элементы обязательно отмываются от грязи в виброванне. Если ее нет в сервисе, то шансы 50/50
2. При установке нужен опыт, как не сломать рампу обратки, как правильно затянуть форсунки не забыв все колечки. Кстати частая фишка, под форсунку не кладут маленькое колечко, а оно прежде всего отводит тепло с распылителя! Без этого колечка жизнь форсунки резко сокращается.
3. Установка. Правильность этой операции 90% успеха.
Вот на последнем хочу остановиться. В верху описал спор двух людей. А что произошло в реале. Вероятность что форсунки плохие есть, но посмотрев на грязны мотор, становится понятно, что форсунки погибли в процессе установки. Просто в них попала грязь с магистралей.
В связи с этим, смонтировали небольшой фильм, как поменять ТНВД и форсы, чтоб все заработало с первого раза…:
Подписывайтесь на наш канал, и добавляйтесь в наши группы, мы будем рады новым друзьям!