Последствия установки газобалонного оборудования на опель. ГБО на Вектре
После установки ГБО на опель через неделю начала капать ОЖ из нижнего патрубка, который входит в редуктор. Так же было замечено, что ослаблены все хомуты, которые зажимают патрубки с ОЖ. Установщики, сказали ок, подтянули. Течь появилась спустя пару недель снова. Опять заезд на СТО, поменяли хомуты, патрубки не трогали. Через месяц-два был прорыв, хомут снова не держал, патрубок слез, ОЖ через тот самый нижний патрубок выбежала, пришлось залить 3-4 литра дистиллированной воды и доехать до СТО, в другом городе... Затем замена ОЖ, потеря 60$... Хотя перед этим за месяц поменял все по регламенту. Приехал к установщикам! Отрезали патрубок, заменили хомуты. Через какое то время уровень охлаждайки ниже, залил 1литр. Подтянул хомут. Возвращаясь домой по трасе, загорелась лампочка уровня снова. Остановился. Открыл капот, все дымит, парует, с патрубка шарашит ОЖ... Подтянул хомут. Залито 5 литров дистил воды, доехал домой.... через год снял старое ГБО, установил новое на другом СТО, все наладилось.