Было время когда в Америке были популярны безкапотные грузовики! До 1976-го года в США действовало ограничение на длину автопоезда, а после 1976-го года, эти ограничения были упразднены, и ограничения остались лишь на длину самого трейлера! И именно с этого момента спрос на безкапотные тягачи резко начал снижаться!
И в то время, когда многие производители сворачивали производство безкапотных автомобилей из-за падающего спроса, руководство Freightliner практически пошло против течения, начав производство современного грузовика с двигателем под кабиной! Freightliner Argosy является своеобразным компромиссом между Американскими и Европейскими грузовиками! По сравнению с предыдущими Американскими, безкапотными грузовиками, новинка была построена на раме капотного Freightliner century, и обладала просторной и комфортабельной кабиной в которой отсутствовал центральный туннель трансмиссии! Вибрации в кабине были сведены к минимуму! Были применены инновационные решения для большего комфорта и удобства водителя, например, лестница доступа в кабину была сделана выдвижной, и при закрывании двери лестница автоматически задвигалась при закрывании двери в кабину! Тягач получился очень маневренным, благодаря передним колесам, которые поворачивались на угол до пятидесяти градусов! Можно сказать, что безкапотный Argosy демонстрировал отличное сочетание водительского комфорта, безопасности и производительности.
Тем не менее, технических достижений и современного уровня Argosy, оказалось недостаточно что бы убедить клиентов покупать безкапотники. В штатах грузоперевозчики не воспринимали безкапотники, американские водители отдавали предпочтение носатым грузовикам и менять свои предпочтения не собирались! Argosy так и не стал популярным не в США не в Канаде! В 2006-м году модель сняли с продажи на внутреннем рынке, но выпуск не прекратился, машины в небольшом количестве продавались в Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии! Таким образом Argosy стал лишь экспортным продуктом, машина держалась в производстве до 2020-го года, но в итоге руководство американского автопроизводителя закрыло производство безкапотного Freightliner Argosy!
И в настоящее время в США сняты все безкапотные больше грузы, а остались лишь в среднем и малотоннажном сегменте. Хоть все реже, но безкапотники по-прежнему встречаются на просторах Америки! Всем спасибо за просмотр! Всем удачи! Всем пока!