Прежде чем браться за карбюратор, НАДО БЫТЬ УВЕРЕННЫМ, ЧТО на двигателе :
- ФАЗЫ ГРМ установлены правильно;
- КОМПРЕССИЯ (избыточное давление) В НОРМЕ!;
- ПОДСОСОВ воздуха НЕТ ;
- провода, свечи и все ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ИСПРАВНЫ ;
- УЗСК и угол опережения зажигания (УОЗ) УСТАНОВЛЕНЫ ВЕРНО;
ЭТО МИНИМУМ! И ТОЛЬКО ПОТОМ ПРИСТУПАТЬ К РЕГУЛИРОВКАМ КАРБЮРАТОРА!